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    新加坡連續第九年獲選國際第一航運中心

    發布日期:2022-07-11   來源:波交所

    在中國國家通訊社新華社聯合全球航運數據提供商波羅的海交易所發布的2022年《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》中,新加坡再次穩居排名榜首。這是新加坡連續第九年在該報告中位居榜首,進一步鞏固了其作為國際航運中心的全球領先地位。

    根據報告結果,新加坡以94.88(總分100)的高分位列第一,而第二名專業航運服務“大本營”倫敦得分僅為83.04。擁有世界第一大港口的上海則以82.79分排名第三。

    新加坡之所以能連續九年位居榜首,主要是憑借其高度成熟的全球性航運生態系統、健全的管理體系、便利的營商環境,以及位于戰略要地的大型港口。

    除前三名外,香港、迪拜、鹿特丹和漢堡分別位居第四、第五、第六和第七位,和去年幾乎無差。

    但紐約/新澤西在今年超過了雅典/比雷埃夫斯,位列第八。究其原因,主要是因為物流公司因避免美國西海岸擁堵而將貨物轉移至東海岸港口運輸,使得紐約/新澤西2021年港口標準箱貨物吞吐量大幅上漲。

    中國寧波舟山港憑借其全球第三(僅次于新加坡和上海)的集裝箱吞吐量位列第十,排名同去年一致。

    報告發現:

    1、新加坡連續第九年位居榜首,其次是倫敦、上海、香港和迪拜。

    2、地理位置仍然十分重要,同時,營商環境和獲得專業航運服務的便利性也很重要。

    3、美國西海岸港口貨物改道使得紐約/新澤西標準箱貨物吞吐量大幅上漲,紐約/新澤西由此超過雅典/比雷埃夫斯,上升至第八名。

    4、雅典/比雷埃夫斯下跌一名至第九名,但仍表現強勁,吞吐量數據良好。

    今年榜單前十與去年變化不大,包括4個亞洲港口、4個歐洲港口、1個中東港口和1個美國港口。

    報告共評估43處航運港口,評估內容包括貨物吞吐量、橋吊數量、集裝箱泊位長度、港口吃水深度;從事船舶經紀、船舶管理、船舶融資、相關保險及法律以及船體保險保費等專業海事支持業務的企業數量;以及一般商業環境因素,例如關稅、政府電子服務便捷程度和物流表現。

    排名前10的港口平均得分為76.98分(滿分100分),43個港口總體平均得分為58.70分。

    波羅的海交易所首席執行官馬克·杰克遜(Mark Jackson)表示:

    “該報告體現出了航運業對全球貿易和經濟繁榮的重要性,同時表明航運業并不是獨立于其他部門之外存在的。這十大航運樞紐的成功,在很大程度上得益于航運業不同部門之間的協調與合作!缎氯A·波羅的海國際航運中心發展指數報告》表明,一個成功的航運中心不僅能提供國際船東可能需要的一切,其自身最終也將成長為一個成功的全球化城市!

    新華社中國經濟信息社董事長徐玉長表示:

    “中國經濟信息社很開心能發布2022年《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》。這是我們同波羅的海交易所聯合編制該報告的第九年,它為洞悉航運業、行業驅動力以及未來的挑戰和計劃提供了一個窗口。2022年報告強調,航運業想要在未來十年取得成功,創新和數字化至關重要。同時,它也展示出全球供應鏈在面對困難時所表現出的靈活與韌性。更重要的是,它凸顯了航運業在全球經濟中的核心地位!

    新加坡海事及港務管理局局長柯麗芬(Quah Ley Hoon)表示:

    “新加坡能夠連續九年蟬聯《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》排名榜首,我們倍感榮幸。它是新加坡海事工會與合作伙伴、行業參與者三方良好合作關系的有力證明。疫情期間,我們注意到航運業的全球性,以及在船員變動等全球性挑戰之下密切合作的需要。在整個行業的努力下,航運業的韌性和應對未來的能力不斷增強,而我們也將繼續深化與世界各地同行的合作,進一步推動行業轉型,尤其是在脫碳、數字化和人才發展等領域!

    關于《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》

    《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》于2014年首次發布,由全球航運市場信息的唯一獨立提供者波羅的海交易所以及中國國家通訊社新華社聯合編制。該運價指數已連續發布九年,旨在對提供港口和航運業務的國際化城市進行獨立年度評估。

    該數值評分系統包含三個一級指標(港口基礎設施、航運服務和一般環境)和十六個二級指標,可對各航運中心進行全面綜合的評估。

    該指數是對國際航運中心現狀與發展的簡單、直觀、客觀和公正的評估,對國際航運中心發展前景具有寶貴的指南與參考意義。

    關于波羅的海交易所

    波羅的海交易所是全球唯一且獨立的航運市場信息提供者,其提供的信息主要用于對實物和衍生物合同的交易與結算。該交易所擁有600余家來自世界各地的成員公司,涵蓋了世界航運業的大部分利益,且均自覺遵守受該交易所監督的商業行為守則。

    波羅的海交易所成員公司業務范圍涵蓋了世界上大部分的干貨和油輪租船交易以及商用船舶買賣。

    2016年11月,波羅的海交易所被新加坡證券交易所(SGX)收購,使得全球首屈一指的兩大海事中心新加坡和倫敦實現優勢互補。

    責任編輯:一一

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